Следующий переход в город Вильгельмсхафен

На берег Северного моря
.

Вильгельмсхафен — «северная ода» человеческому труду

Данная поездка моя оказалась чрезвычайно богата на… мосты. Один
— Магдебургский водный мост. Второй — крупнейший в Европе вращающийся
мост в Вильгельмсхафене (Германия, Нижняя Саксония). Нет, разумеется,
их было намного больше, но эти два — удивительны и уникальны.

У немцев вообще особое отношение к мостам и мостостроительству.
Кажется, они строят их где только можно. В одном только Гамбурге
мостов больше, чем в Венеции, Лондоне и Амстердаме вместе взятых —
около 2 600! И никакие трудности немецких инженеров не смущают — чем
сложнее, тем интереснее. В этом тоже, наверное, проявляется
технический генотип нации, — и замечательно, скажу вам, проявляется.

Но сначала — немного о самом городе. Вильгельмсхафен находится на
берегу бухты Ядебузен («Нефритовая бухта»), что принадлежит Северному
морю. Городок небольшой и даже для Европы какой-то особенно
прибранный, что и создаёт ему очарование, которого недостаёт из-за
довольно строгой и в подавляющем числе новой архитектуры. На самом
деле город хоть и молодой, но уже переживший вековой юбилей:
Вильгельмсхафен основан королём Вильгельмом I в 1869 году (отсюда и
название — «бухта Вильгельма») как база для флота Пруссии.

Вильгельмсхафен и сегодня, как на всём протяжении своей истории,
остаётся главной военно-морской базой Германии, что стало причиной
подавляющего «новостроя», но об этом чуть позже. К тому же теперь он и
один из крупнейших в Европе нефтяных хабов.

Во время Первой мировой в городе базировался Флот открытого моря,
однако он был блокирован в бухте британским флотом. Когда война
завершилась, по условиям договора Флот открытого моря подлежал
интернированию на базе британских ВМС, но контр-адмирал фон Ройтер
отдал приказ затопить 51 корабль, среди которых были линкоры, линейные
крейсеры, эскадренные миноносцы. Вот такая история есть у бухты и у
Вильгельмсхафена.

За время Второй мировой войны Вильгельмсхафен как крупнейший
промышленный объект более 100 раз подвергался авианалётам, а 16 из них
были особо масштабными и беспощадными. Две трети строений были
уничтожены, а в октябре 1944 года перестал существовать Старый город
Вильгельмсхафена. Вот по этой причине город и стал не по годам
«молодым».

Но посмотреть в нём однозначно есть что! Во-первый — обещанный мною
мост кайзера Вильгельма (Kaiser-Wilhelm-Brücke). Уникальность
постройки в том, что для прохода судов 2 части моста не поднимаются
вверх, а поворачиваются на мощнейших опорах параллельно руслу. Перед
началом процедуры звучит предупреждающий сигнал. Выглядит это по
меньшей мере необычно, по большей — здорово!

Несмотря на стратегический статус города, его продвигают как
туристический центр и довольно престижное место жительство. Набережная
во внутренней гавани застраивается элитным жильём, у причалов —
частные яхты. Вид на северные морские дали открывается фантастический
— это самое малое, что можно сказать. Мы его наблюдали из окна отеля,
в котором остановились.

Есть в городе в полном соответствии с историей Военно-морской музей
(Marinemuseum). Там можно увидеть все модели кораблей, сходивших с
верфи Вильгельмсхафена. На открытой площадке перед музеем — реальные
крейсер и подлодка после реставрации. Славится не только в Германии,
но и в Европе город своим аквариумом, в котором можно увидеть
обитателей и северных, и тропических морей, покормить тюленей и
пингвинов, акул — просто посмотреть) Интересно наблюдать рыб из
Антарктиды, которые живут и плавают в воде 0 ° C — вот такая закалка.
Совершенно бесплатно можно посетить Ботанический сад, где скрупулёзно
собрали все растения северной Германии, насадили лекарственный
огородик (замечательная традиция европейских ботанических и
монастырских садов), а в теплицах холят и лелеют какао, бананы, рис,
орхидеи и прочие радости Средиземноморья, тропиков и субтропиков.

Общее впечатление от Вильгельмсхафена — город, «возделываемый с
любовью». Кажется, каждый камушек, каждую травинку там трогали,
причёсывали, умывали, укладывали наилучшим образом. Неторопливый, но
напряжённый труд на протяжении всех лет, труд с радостью и
наслаждением. Оттого и результат.